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丽江骄傲!金沙江特大桥,太壮观了!

 4月10日,读本君跟随丽江市交通局前往中国交建云南华丽高速公路第二项目部。远远地就看到华丽高速金沙江特大桥的两根主塔耸立在金沙江两岸,在阳光的照耀下壮观又绚丽!

 
数据
双向四车道、桥长1386米是目前世界上在建最大跨径的山区峡谷悬索桥
 
目前,华丽高速金沙江特大桥建设进展顺利,继去年10月份大桥永胜岸主塔封顶后,施工方已经开始进行猫道架设,为后续主缆架设做准备。
 
金安金沙江大桥由中国交通建设股份有限公司投资,中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务局工程局有限公司承建,属于整个华丽高速公路的“卡脖子”控制性工程。
 
大桥主桥为1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁悬索桥,由隧道式锚碇、索塔、索鞍、主缆和板桁结合加劲梁等部分组成,为目前世界上在建最大跨径的山区峡谷悬索桥。
 
永胜岸主塔塔高228米(含塔冠),约80层楼的高度,为钢筋混凝土门式框架结构,塔顶距金沙江江面垂直高度479米,约160层楼的高度。丽江岸塔柱高186米,约62层楼的高度。
 
大桥共有338根主缆,单根主缆直径829毫米,单根主缆重达42吨。桥面公路设计为双向四车道高速公路,设计行车速度:80 km/h,抗震设防烈度:8度。
 
难度
三高地区、陡峭V型峡谷、地震区
 
大桥施工重、难点有三:
一、金安金沙江特大桥是世界范围内在“三高地区”(高海拔、高差大、高地震烈度)建设结构复杂、技术难度高、最大跨径的峡谷悬索桥;
二、金安金沙江特大桥位于两岸陡峭V型峡谷内,大桥直接连接隧道;
三、大桥位于高地震烈度区,抗震构造极其复杂且需要精确安装。
 
影响
建成后丽江到华坪或将仅用1.5小时
 
金安金沙江特大桥是华丽高速项目的关键部分,将天堑变通途。华丽高速起于华坪县荣将镇,止于玉龙县拉市镇。
 
据丽江有关交通专家预估,华丽高速通车后,丽江至华坪或将由原来的6小时缩减至1.5小时。
 
百度百科显示,截止2018年10月,华丽高速公路试验段土建施工已基本完成,中建段、中交段土建施工已近50%,其中,三大控制性工程:金沙江大桥、营盘山隧道、新庄特大桥稳步推进中。预计通车时间为2020年底。
 
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